Listado de productos por marca SPM1SUS

KIT 2 MANGUETAS REFORZADAS

SUPLEMENTO CARGAS EXTRA 110 KG.

TAMBIEN SE UTILIZA COMO ELEVACION

SUPLEMENTO CARGAS EXTRA 110 KG.

SUPLEMENTO CARGAS EXTRA 110 KG.

Cuñas SPM para bajar los puntos de anclaje 10 mm. y así facilitar corregir los ángulos camber al elevar el vehículo.

KIT BAJAR SUSPENSION  MK1

KIT BAJAR SUSPENSION MK2

Las fijaciones de las cuñas delanteras SPM permiten unir la cuna a los largueros delanteros sustituyendo los silemblocks originales (excepto en los modelos GTI y RALLYE). Los silemblocks originales se deforman en uso OFF ROAD  muy fácilmente originando sobresfuerzos en otros puntos de la cuna y fijaciones, el kit SPM consigue ser solidario con el travesaño de la carrocería mitigando estos sobreesfuerzos y de conseguir un mejor guiado del vehículo además de facilitar en caso de elevación la corrección del ángulo camber.

Las fijaciones de las cuñas delanteras SPM permiten unir la cuna a los largueros delanteros sustituyendo los silemblocks originales (excepto en los modelos GTI y RALLYE). Los silemblocks originales se deforman en uso OFF ROAD  muy fácilmente originando sobresfuerzos en otros puntos de la cuna y fijaciones, el kit SPM consigue ser solidario con el travesaño de la carrocería mitigando estos sobreesfuerzos además de conseguir un mejor guiado del vehículo.

TACO BAJO COPELA

Diseñado especialmente para uso de carga intensiva, mantiene la altura en todo momento y no sobrecarga con la consiguiente fatiga las barras de torsión.

Montaje muy rápido, sin modificaciones ni herramientas especiales.

PAREJA CASQUILLOS BALLESTA

Pareja Fuelles

PAREJA MUELLES REBAJAR SUSPENSION

Durante el uso off road el silemblock antipar esta sometido a duras tensiones y sobreesfuerzos, SPM recomienda la instalación de un kit silemblock reforzado + juego de calzas de ajuste. El desgaste/rotura del silemblock original provocaría una inmovilización insuficiente del motor en su alojamiento, dañando sus soportes llegando a poder inmovilizar el vehículo.